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其他类型的蓄能器

文章出处:admin 人气:发表时间:2017-10-28 15:19

  重力式蓄能器:
  这类蓄能器结构简单,压力恒定:体积大,笨重;运动惯性大,有噪声;密封处易漏油并有摩擦损失。作蓄能或稳定工作压力用,最高工作压力可达45MPa。应均匀地安置重物,柱塞运动的极限位置应该设指示器或安全装置。
  弹簧式蓄能器:
  这类蓄能器结构简单,反应较灵敏;容量小,产生的压力取决于弹簧的刚度和压缩量,有噪声,供小容量及抵押系统在循环频率低的情况下蓄能或缓冲用。作缓冲用时,要哦尽量靠近振动源。
  非隔离式蓄能器:
  这类蓄能容积大,惯性小,反应灵敏,占地面积小,无机械磨损,无机械磨损;气体易混入油中,影响液压系统平稳性,必须经常充气。用惰性气体虽好,但费用较高;用空气时,油易氧化变质。适用于大流量中的中、低回路蓄能,也可吸收脉动,最高工作压力为MPa。一般充入氮气。绝对禁止充氧气。油口应向下垂直安装,使气体封在壳体上部,避免进入管路。
  液体密封活塞式蓄能器;
  这类蓄能器与普通活塞式蓄能器不同之处的可以防止气腔内的气体进入液压系统,并且在液压油放空时,也不容易产生液压冲击。蓄能用,可传送异性液体最高工作压力为MPa。活塞下行,其凸出部分封住出油孔后,气腔压力要低于活塞下环形腔压力,因此气体不会进入液压系统。
  差动活塞式蓄能器;
  这类蓄能器与普通活塞式蓄能器不同之处是有两个活塞,能防止空气渗入油中,而且可以通一般压缩空气,使液压工作压力提高数倍。蓄能用,最高工作压力为45MPa。由于活塞下端的液体压力总是大于上端的气体压力,所以空气不会进入油中。
  直通气囊式蓄能器;
  这类蓄能器响应快,节省空间,易消除脉动和降低噪声,最高工作压力为21MPa,不适于蓄能用。
  盒式蓄能器;
  这类蓄能器颈柱部分及约一般的橡胶囊像弹簧一样一体移动,构成动态吸振器,响应快,易吸收高频脉动和降低系统噪声,最高工作压力为21MPa,不适于蓄能用。
  此外,还有金属波纹管式蓄能器与活塞隔膜式蓄能器等。金属波纹管式蓄能器用金属波纹管取代气囊,灵敏性好,响应快,容量小;用于蓄能,吸收脉动,降低噪声,最高工作压力为21MPa。活塞隔膜式蓄能器兼有活塞式容量大及隔膜式响应快的优点,工艺性好,有少量漏气。
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