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蓄能器故障的排除

文章出处:admin 人气:发表时间:2017-11-06 09:57

  当发生保压时间短和夹紧失效故障时,原因有充气压力低,蓄能器的接邻元件泄漏,蓄能器最高工作压力低。前两个原因是主要的。当发生不能补油加速,快压射和增压故障时,其原因一般是充气压力高,蓄能器最高工作压力低,蓄能器的接邻元件有泄漏。实际上,前两个原因同时出现导致的故障不少。
  
  当发生蓄能器不能缓和液压冲击和吸收压力脉动故障时,其原因主要爱是充气压力太低。 
  通过分析,确定故障原因是充气压力不合适时,首先应派出蓄能器内压力油,测定蓄能器内气压,给以确诊。其次,要找出具体故障源,以便排除。当测知充气压力低时,可能是设定值过低,也可能是充气不足。还可能是蓄能器充气嘴漏泄,皮囊破裂,活塞密封不好等,应通过监测确定。当测知充气压力高时,可能是设定值过高,充气过量或环境条件所致。
  当确定原因是蓄能器最高工作压力不合适时,首先设法测定蓄能器最高工作压力以证实。若蓄能器最高工作压力过低,可能是液压泵故障或液压泵吸空。也可能是调压不当,也可能压力阀及调压装置有故障,还可能是有关液压元件泄漏,造成系统压力及蓄能器最高工作压力过低或过高,也可直接造成蓄能器最高工作压力过高或过低。
  当确定故障原因是液压元件泄漏时,首先应确定和蓄能器邻接的液压元件。在这些液压元件中,单向阀,液控单向阀,各类换向阀和液压缸漏泄故障是较常见的。漏泄的原因大概有阀芯和阀座密封不严,阀芯卡死不能闭合,磨损造成相对运动免间隙大,密封元件失效。对所有可疑元件应按监测的难易程度和发生故障的概率大小排序,再按顺序监测,确定漏泄的故障元件。最后拆开故障元件检查和维修。
  对充气压力和蓄能器最高工作压力不合适引起的故障,也按以上原则给可疑故障源排序。
  在充气压力,蓄能器最高工作压力,接邻元件漏泄三个原因中,若初步确定为两个以上者,也可按监测的难易和故障的概率排序,按排序检测。一般来说,蓄能器最高工作压力比充气压力测定方便。元件漏泄较难测定,担有的漏泄很直观。

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